Επίκαιρη Ερώτηση κατέθεσε ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΚΙΝΑΛ, Δημήτρης Κωνσταντόπουλος προς τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή σχετικά με τις εξελίξεις στην κατασκευή της Αμβρακίας οδού.
Στο κείμενο του ο βουλευτής επισημαίνει πως η Αμβρακία Οδός αποτελεί ένα έργο τεράστιας σημασίας για τη Δυτική Ελλάδα. “Ο αυτοκινητόδρομος αυτός θα συνδέει την Ιόνια Οδό με το αεροδρόμιο του Ακτίου, την υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου – Πρέβεζας, καθώς και με το νησί της Λευκάδας, προσφέροντας ασφάλεια στις μετακινήσεις αλλά και δημιουργώντας προδιαγραφές ανάπτυξης για την ευρύτερη περιοχή” λέει χαρακτηριστικά.
Όπως τονίζει ο κ.Κωνσταντόπουλος, η κατασκευή του έργου αυτού έχει εξελιχθεί σε εφιάλτη δίχως τέλος για την Αιτωλοακαρνανία, η οποία στο ενδιάμεσο συνεχίζει να πληρώνει υψηλό φόρο αίματος με συνεχή θανατηφόρα τροχαία στο ακατάλληλο οδικό της δίκτυο, τη μετακίνηση στο οποίο πρόκειται να αντικαταστήσει η Αμβρακία Οδός.
Θυμίζοντας την ιστορία του έργου περιγράφει πως αρχικά το έργο είχε χωριστεί σε 4 τμήματα, καθένα από τα οποία αποτέλεσε αντικείμενο ξεχωριστής εργολαβίας και χαρακτηριζόταν από διαφορετική πρόοδο, ώσπου εντέλει προκηρύχθηκε εργολαβία-σκούπα, η οποία και πάλι δεν ολοκληρώθηκε. Ακολούθησαν δικαστικές εμπλοκές και διαμάχες με πρόσφατη εξέλιξη την απόφαση του ΣτΕ για ακύρωση της απόφασης του Υπουργείου να ματαιώσει το διαγωνισμό.
Ο βουλευτής υποστηρίζει ό,τι, η υπομονή των πολιτών της Αιτωλοακαρνανίας, της Πρέβεζας, της Λευκάδας έχει πλέον εξαντληθεί. Είναι η ώρα για πολιτικές αποφάσεις και οριστική λύση για την ολοκλήρωση του έργου. Σημαντικό είναι επίσης ότι το έργο είναι ενταγμένο στο ΕΣΠΑ ως έργο-γέφυρα με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, η οποία με τα δεδομένα αυτά δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι θα συνεχίσει να υφίσταται.
Ο κ.Κωνσταντόπουλος ζητά να μάθει ποιος είναι ο σχεδιασμός του Υπουργείο για την εξέλιξη του έργου της Αμβρακίας οδού μετά και τις πρόσφατες αποφάσεις του ΣτΕ; Πότε θα ολοκληρωθεί επιτέλους το έργο και σε ποιες ενέργειες θα προβεί το Υπουργείο ώστε να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση του έργου και τη μη απώλεια των κοινοτικών πόρων;
